小米汽车在线下线上都很有流量，尽管小米SU7照旧不是什么新车了，但它的销量照旧很高，何况也往往冲上热搜。比如这款车照旧集中4个月销量碎裂2万台了，这4个月都是C级车商场的销量冠军，光一款小米SU7，就足以让雷军赚个盆满钵满。

本年，小米汽车还有一款新车上市，它便是小米YU7，从“酥妻”到“欲妻”，格调更动之激烈，让东谈主眼镜大跌。

年前，小米汽车就发布了YU7的官图，实车也屡次曝光，但曝光图片的明晰度就不敢捧场了。年后，网上终于出现了YU7实车的高清实拍图片，接下来就和我一皆望望吧。

SU7是一辆轿车，而YU7酿成了SUV，但这两款车的蓄意格调却不不异，SU7的外不雅很接近保时捷Taycan，而YU7的外不雅很接近法拉利Purosangue，既然出了“保时米”，再出“法拉米”也不虞外。

字据现阶段曝光的信息来看，小米YU7既有后驱车型，又有四驱车型，后驱车型的最大功率为320马力，配备了96.6kWh电板，CLTC纯电续航里程为820km，四驱车型的最大功率为496马力和691马力，配备了101.7kWh电板，CLTC纯电续航里程为760km。另外，小米YU7的电板仍然由弗迪和宁德时间提供。

外不雅蓄意方面，新车的前脸和小米SU7很相似，只不外SUV更高一些，前脸也就显得更粗壮一些。具体来看，“水点状”大灯组、梯形下格栅、三角形两侧进气口这些元素从小米SU7上都能看到。在车顶上方，还能看到一枚激光雷达，这就预示着新车将搭载高阶智能驾驶系统。

车侧部分，举座造型绝顶动感，这亦然和法拉利Purosangue最相似的部分，该车的前后悬都很短，轴距却很长，不错最猛经由的保证车内空间的浩繁度。还能看出，新车的充电接口位于车尾左侧。

尺寸方面，新车的长宽高分袂为4999*1996*1608*mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV，然则尺寸在同级车型中并不是很大。

车尾部分，尾灯造型和后保障杠步地与小米SU7如出一辙，不外举座造型上要显得愈加闲隙一些。同期，尾窗有着很大的倾角，这种蓄意更接近轿跑SUV。

细节部分，尾灯上方，不错看到一个很工致的尾翼，便是不知谈支不撑抓升降了。还有，尾窗上莫得看到雨刷。笼统来看，新车的外不雅蓄意依然主洞开采和前锋，受众群体也会相对年青一些。

新车的外不雅蓄意莫得进行伪装，但内饰蓄意却伪装了，看不到姿色盘。新车的标的盘高下扁平，通过翻毛皮和碳纤维笼罩，中控屏幕的尺寸看上去和小米SU7差未几，不外在前挡风的底部，加入了一转长条状的大连屏。因此，新车也可能莫得配备姿色盘，毕竟姿色盘可泄露的试验也不错在这块大连屏上泄露。这样来看的话，新车的内饰蓄意要比小米SU7愈加科技。

价钱方面欧洲杯体育，我个东谈主瞻望，应该会在25-35万之间，新车将于本年6月或7月认真上市。其真的20万以上的新动力商场，SUV本人就比轿车更好卖，咫尺小米SU7一个月能卖2万+，那么，小米YU7上市后的销量能达到如何的高度呢？我个东谈主照旧绝顶期待的。终末，关于小米YU7，您有什么认识？