◆东北特质冻梨

编者按

什么时候起，咱们让眼下的路延长到更远的地方？

什么时候起，咱们心爱换不同的地方看东说念主间烟火？

什么时候起，咱们在路径中再行发现平素的好意思好？

东说念主生是一场文化之旅，咱们看全国，也在找我方。

从今天起，改版后的《海峡文旅》周刊追究推出。咱们将容身海峡两岸，坚握以文塑旅、以旅彰文，第一时刻把最“有好奇”的文化旅游资讯奉上，关注最具原土特质的“闽南脸谱”东说念主物，发现每一说念“潮起东南”的文旅风光……

咱们将向全媒体发力，今后不息推出文旅垂直类的新媒体平台。期待在你的东说念主生路径上，咱们有一场精彩的再会。

上车是“春天”，下车已是凛冬。

一回“穿越四季”的列车——厦门北站至哈尔滨西站的K974次列车，昨天一大早，从厦门北站始发，一齐向北，驶向银装素裹的哈尔滨。

这是厦门首开直达哈尔滨的普速列车。从厦门北到哈尔滨西，全程运行时刻47小时48分钟，共有35个站点，路过十省一市，全程3506公里，亦然厦门始发中行程最远、运行时刻最长的列车。

行程两天两夜，杰出半个中国，这究竟是如何的一回列车？导报记者带你一谈判竟，走进这列“绿皮车”。

半个中国的行程

3506公里，路过十省一市

一头连着八闽地面，一头连着北国风光，K974次列车是一回穿行于福建厦门与黑龙江哈尔滨之间的普速直达列车，全程运行时刻47小时48分。

12306知道，从厦门北动身到哈尔滨西的普速列车发车时刻是7:31，两天后的7:19抵达哈尔滨西，也就是在车上要快要两整天时刻。

列车运行行程长，杰出福建、江西、湖北、河南、安徽、山东、天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江十省一市，全程3506公里。3506公里，是什么看法？着实杰出半个中国。

K974次列车，究竟历程哪些站点？一共35个站点。

这35个站点区别为：厦门北、龙岩、冠豸山南、长汀南、赣州、吉安、向塘、南昌、九江、麻城、新县、光山、潢川、阜阳、商丘南、菏泽、聊城、衡水、饶阳、任丘、霸州、天津、塘沽、唐山、滦县、昌黎、北戴河、山海关、绥中、兴城、葫芦岛、锦州、沈阳、长春、哈尔滨西。

这样远的距离，一回下来，车票价钱很亲民，最低只需要341元。票价方面，硬座票价341元，硬卧上铺票价576元、中铺596元、下铺617元，软卧上铺票价911元、下铺952元。

反之，从哈尔滨西站至厦门北站的K976次列车，一齐南下，一说念泊岸31个站点，全程3465公里，运行47小时03分。

哈尔滨客运段列车长孔祥璞先容，该列车现编组15节车厢，其中9节卧铺车厢、5节硬座车厢、1节餐车，运行速率120km/h。春运开动后，规划增多2节硬卧车厢、1节硬座车厢。

[穿越四季]的列车

上车是“春天”，下车已是凛冬

厦门到哈尔滨这趟直达列车由哈尔滨铁路局担当客运业务，本年一季度调图后，这趟车的运行区间，从哈尔滨西—襄阳，变更为哈尔滨西—厦门北，这亦然厦门初度开行直达哈尔滨的列车。

这是一回“穿越四季”的列车。这条澄莹纵跨南北，从海上花坛厦门，到冰城哈尔滨，上车是“春天”，下车已是凛冬。

天然，你也不错随着火车的摇晃，一齐看尽故国的大好意思。

车窗外，一闪而过的山川河流，从绿树成荫到白雪愉快，两地温差快要40℃；

车窗上，贴上了窗花，亚冬会幽闲物“滨滨”和“妮妮”、哈尔滨地标诞生，让东说念主不禁心驰向往；

车厢内，吊挂厦门双子塔与哈尔滨冰雪元素的挂画，浓郁的地方特质，扑面而来。

尤为尽头的是，列车餐车还为乘客准备了铁锅炖大鹅、地三鲜、溜肉段等东北特质好意思食，以及冻梨、冰糖葫芦等传统小吃。后续，还将推出福建地方风姿菜品，让游客在漫长的路径中试吃到患难之交的南北风姿好意思食，感受舌尖上的中国之旅。

此外，车厢内还贴心配备了便民劳动箱、充电宝、安全药箱等16项便民方法，全场地舒适游客在路径中的多样需求。

“候鸟”老东说念主夏季避暑冬日避寒

昨天从厦门始发的游客有307东说念主，有33名游客购买全程票，曹淑芳、孙叔田老婆即是其中之一。

曹淑芳、孙叔田老婆和许多“候鸟”老东说念主们一样，每年10月开动登程，坐火车南下前去厦门过冬，次年5月复返家乡哈尔滨。本年，因故我临时有事便提早赶回哈尔滨，没思到赶上了直达列车。

在曹淑芳看来，能从厦门直达哈尔滨，真实太便捷了，省去了中治愈车的未便。“昔时要在长春转车，拎着大包小裹的行李，良友。坐飞机，对咱们老年东说念主来说也挺宝贵的。”候车厅内，曹淑芳对导报记者说，“黑龙江的冬天很冷，厦门的状态对咱们老年东说念主来说太妥当了。诚然火车没飞机快，但坐火车能一起聊天、看风光，就当不雅光散心，要津能起来走走，躺着到哈尔滨也不累。”

对像曹淑芳这样的“候鸟”游客来说，它不仅仅一段旅程，而是“候鸟”老东说念主夏季避暑、冬日避寒的迫切交通器具，亦然齐集南北东说念主员走动的桥梁。

导报记者驻扎到，在短促的列车通说念里，有不少年岁大的游客，有独自远行的，有成群结伙的，也有子女相随的。他们在和顺的车厢里，或观赏窗外风光，或聊聊家常，或起身“遛弯”，礼聘他们心爱的神志渡过漫长的列车旅程。

从南到北的游客

有东说念主“恐飞”，也有东说念主为情愫

1月开启寒假阵势，候车厅内也多了不少大学生的身影。

曲冬奇是厦门大学大二的学生，吉林长春东说念主。昨天清早6点多，他就来到厦门北站候车。“每次回家齐坐火车，有点发怵坐飞机。”曲冬奇说，每年寒暑假齐坐Z104次列车回家，从厦门北直达长春，此次没抢到票，只有坐这趟新怒放的列车了。“Z104更快些，睡一个晚上，第二天中午就到长春了，这趟列车路过长春，要44个小时。但好在能直达，无须半途转车。”

为了嘱咐漫长的旅程，曲冬奇给我方准备了多种“文娱”，追剧、打游戏，再观赏一下一说念的风光。

有东说念主怕坐飞机，也有东说念主为了省钱。在厦门念书的大二学生李冰冰和密斯妹齐是哈尔滨东说念主，亦然这趟直达列车的游客。“当今哈尔滨旅游太火了，寒假回家机票太贵了，坐火车回家能省不少钱。”李冰冰说，有密斯妹一齐奉陪，回家的旅程也莫得以为漫长。

相通礼聘了这趟列车的，还有不少在厦门职责的江西东说念主和河南东说念主。他们礼聘这趟车的事理很绵薄，票价经济实惠，站点多，便捷，着实半小时、一小时掌握到达一个站，便捷了不幼年站的游客。

“车诚然慢了点，但抢到了硬卧票，一齐躺回家更欢悦。”来自河南信阳的王先生说，“这趟车是‘绿皮火车’，很怀旧，思到了年青时在外打拼挤火车的日子。”

旅游不雅察

一齐向北赏雪追光

一南一北——厦门，蕴含深厚的闽南文化底蕴；哈尔滨，充满浓郁的东北文化氛围。

连日来，导报记者打听厦门旅游商场发现，与以往大多礼聘去和顺的南边过年不同，越来越多的南边东说念主礼聘将东北算作过年旅游的方向地，看冰雪睡热炕，感受冰天雪地里“铁锅炖一切”的红火年。

看冰雪赏“国产极光”

向南避寒看海、向北赏雪追光，过另类年已是比年来旅游商场一大主流。

《2025春节旅游商场掂量敷陈》知道，春节时间，国内热点方向地为上海、北京、广州、深圳、哈尔滨等，冰雪顶流哈尔滨旅游热度依旧，蝉联第5位，旅游预订订单同比增长32%。

值得一提的是，本年恰巧太阳步履周期的巅峰，使得以往难以目睹极光的地方也有不雅赏契机，“国产极光”受到不少年青东说念主的追捧。漠河、阿勒泰、禾木、锡林浩罕见地预订订单增长区别为17%、67%、62%、197%。“我对朔方过年热爱好多年了，本年终于要付诸引申了。”厦门白领蔡密斯说，她和男友预订了雪乡、哈尔滨和亚布力滑雪三天两晚的小团，用度在6500元掌握，冰雪大全国、威虎寨等景点齐包含在内，尽头期待。

多面“尔滨”不需要攻略

作者迟子建在散文《水墨图画哈尔滨》中这样写说念：“如若让我给哈尔滨这张柬帖打上几个要津词的话，我会写：冰雪、教堂、步行街、啤酒、列巴红肠。”

哈尔滨，是比巴黎大了500多倍的“东方小巴黎”，该如何玩？不要攻略，奴才眼睛和热枕，或快或慢。

许多东说念主的哈尔滨第一站，是地标性诞生圣索菲亚大教堂，拜占庭式立场、洋葱头穹顶个性光显；还有百年历史、长1450米巴洛克韵味的中央大街，一定会让看惯了阳光沙滩的厦门东说念主咫尺一亮。

除了外乡立场光显的诞生，冬季的哈尔滨，雪是永恒的主题。真材实料的冰雪童话全国、堆满雪的蘑菇屋在雪乡，见解所及全是惊喜；推行版冰雪奇缘在冰雪大全国，超豪华的冰雪滑梯就算列队也心甘情愿……

玩冰、赏雪的同期，好意思食天然不行少，烤冷面、马迭尔冰棍、冰糖葫芦、烟囱面包、俄罗斯红肠、东北铁锅炖、冻梨、杀猪菜、东北八大碗、饺子宴，还有八街九陌随地可见的东北小烧烤，每一处齐荒疏着难以不屈的吸引，当中天然还有东北“老铁”的爽利和护理。

需要驻扎的是，哈尔滨景点相隔很远，地域盛大，交通需要提前筹划；东北地面气温较低，尤其是夜晚，厦门东说念主在当地买御寒用品更实用。

导报记者崔晓旭孙春燕/文沈威/影相杨希/制图开云体育